Концепт Maruti Suzuki R3 будет выпускаться серийно

   Концепт Maruti Suzuki R3 - являетяс первым автомобилем, который был полностью разработан индийским филиалом японскойкомпании. Автомобиль представляет собой семиместную конфигурацию, впервые представленную на автосалоне в Дели в январе прошлого года, и теперь концепт будет серийно выпускаться в Индии, начиная с 2012 года.

   Пятидверный минивэн со стандартным размещением трех рядов сидений выглядит очень убедительным, который соответсвует нормам стандарта Евро-4 и обеспечивает повышенный уровень безопасности за счет использования высокопрочной стали, подушек безопасности, электронной программы контроля устойчивости и пр.

   Под капотом Maruti Suzuki R3 окажется 1.2-литровый бензиновый двигатель и 1.3-литровый дизельный вариант с турбонаддувом, обе модели будут оснащены передним приводом и механической коробкой передач.

Источник: RazborSuzuki.ru

Toyota лидер автопродаж 2010 года во всем мире.

   По подсчетам в 2010 году японский автомобильный концерн Toyota сохранил лидирующее место по продажам в мире. 2010 год был не очень удачным у toyota, 14 раз отзывали авто из за неучетов, ошибок и брака, их преследовали штрафы и санкции, что негативно отразилось на финансовых показателях.
   Несмотря на свои неудачи toyota в 2010 году продала 8,42 млн автомобилей, опередив показатели General Motors, продавшего 8,39 миллионов машин.
















Источник: Все-Разборки.РФ

Volkswagen Golf самый продаваемый автомобиль в Европе по итогам 2010 года.

   По подведенным итогам прошлого года был назван самый продаваемый автомобиль в Европе, им оказался Volkswagen Golf, не смотря на упадок продаж 14%. Уже три года подряд он держит марку народного автомобился, в 2010 было продано 492 тысячи автомобилей. Второе место, как и в 2009, принадлежит Ford Fiesta 402,2, а на третье поднялся хэтчбек VW Polo с 354,1 проданными автомобилями.

   Всего в 2010 году в Европе было продано 13 миллионов 785 тысяч автомобилей, это на 5% меньше результатов 2009 года.

Источник: Все-Разборки.РФ

В Европе компания Audi стала лидером продаж за 2010 год.

   Компания Audi стала лидером продаж в Европе среди премиум - брендов, в 2010 году продала 623,5 автомобилей в Европе. За ними следуют BMW 609,2 тыс машин и на третьем месте Mercedes с 586,1 проданными автомобилями.
В добавок к этому Audi сильно выделилась на фоне своих креативных рекламных роликов, в некоторых откровенно унижая Mercedes.

Источник: Все-Разборки.РФ

AUDI сделала автомобиль для детей.

   На Международной ярмарке игрушек в начале января, которая пройдет в городе Нюрнберге, компания Audi представит несколько автомобилей среди которых будет Auto Union Type C e-tron, для детей. Под капотом у него будет электромотор мощностью 1,5 л.с. (1,12 кВт), кузов исполнен из алюминия и карбоновыми элементами, но и для взрослых, которые хотят окунуться в детство, audi заявила что он тоже придется в пору при росте до 180см.

   Audi утверждает что электромобиль способен разгоняться до 30 км/ч и хватит его на 25 километров. Для полной зарядки аккумулятора понадобится около двух часов.

Источник: Все-Разборки.РФ

Новый автомобиль лада

В начале 2012 года «АвтоВаз» собирается выпускать автомобиль на базе Nissan Almera Classic.
Как говорят представители «АвтоВаз» окончательно еще не решен этот вопрос, но он присутствует в бизнес планах некоторых заводов и эти бизнес планы были утверждены в прошедшем году.
В настоящее время Almera стоит в среднем 450 тысяч рублей. Если лада станет выпускаться на этой платформе, то конечно этот автомобиль станет самым дорогим в линейке ВАЗа. Но так же если сравнивать его с Альмерой, он станет доступнее.

Этот автомобиль собираются выпускать до 2015 года, затем на этой же базе совместно с Renault Ваз собирается разработать приемника, на заводе в Ижевске, который Ваз собирается приобрести в этом году. По не официальным данным авто будет стоить около 450 тысяч рублей.

Источник: Все-Разборки.РФ

Вред биотоплива на здоровье человека и экологию.

   Биотопливо, особенно биэтанол на основе кукурузы, наносит ущерб окружающей среде и человеческому здоровью куда больший, дизельное топливо или чем бензин. К такому неприятному заключению пришли учёные из Университета Миннесоты.

   Ученые уверяют что использование биотоплива и в правду уменьшает выбросы в атмосферу углекислого газа (именно по этому оно считается экологичнее, чем бензин или дизельное топливо), но его производство влечет куда более серьёзную опасность для экологии и здоровья человека. Азотные удобрения, используемые при выращивании органического сырья (к примеру, кукурузы), выделяют в атмосферу заряженные частички аммиака, на которые, в свою очередь, налипает мелкодисперсная пыль, образуя сгустки до 2,5 микрона в диаметре. Эти микроскопические сгустки, переносимые ветром в густонаселенные районы, становятся причинами возникновения у людей различных заболеваний дыхательной системы (например, астмы или хронического бронхита) и даже преждевременной смерти.
 

   С другой стороны, для увеличения производства биотоплива требуется больше ресурсов, что в свою очередь вызывает повсеместную вырубку лесов и задействование обширных мест для посевов, тем самым влияя на экономику продовольствия. За последние годы увеличение количество кукурузы, из которой производят биоэтанол, повлияло на рост мировых цен на продовольствие.

   На данный момент разработано новое биотопливо, за которым исследователи видят чистое будущее в развитии биотоплива, это топливо из целлюлозного этанола. Его можно делать из растений, которые способны расти на малоплодородной почве, не требуют удобрений и, как правило, не конкурируют с традиционными агрокультурами. Однако ученые не торопятся с выводами, пока не выяснят до конца вред на организм человека и экологии топлива нового поколения.

Источник: Все-Разборки.РФ

В Европе не довольны нашей LADA PRIORA

Похоже, последние новости из Европы должны несколько остудить горячий пыл некоторых российских граждан, особо ратующих за продукцию отечественного автопрома. Как мы помним, совсем недавно АвтоВАЗ решил удивить жителей Европы своим детищем под названием Lada Priora. Но европейцы скорее испугались и уже спустя неделю, в адрес АвтоВАЗа посыпались обвинения в многочисленных недоработках автомобиля. В России автопроизводитель обычно не обращает внимания на критику автомобилистов, считая её предвзятой, может теперь, хотя бы прислушается к мнению европейца, знающего, что такое по-настоящему хорошее, качественное и безопасное авто.

   Что же говорят европейские критики, спустя всего неделю после начала продаж Lada Priora в Испании? Издание Motorspain считает цену на российский автомобиль завышенной и не соответствующей тому, что предлагается потребителю. Например, в Испании стоимость Lada Priora 9 тыс. евро, при этом автомобиль не оснащён даже ABS. Производитель комментирует это так «Автомобиль и так неплохо продаётся, и нет смысла добавлять в базовую версию ABS». Это фраза полностью и характеризует отношение к выпускаемому автомобилю, начиная от руководителей завода и заканчивая рабочими собирающими машину.

   По мнению многих экспертов, цена Lada Priora в Европе вообще не может быть выше 5,5 тыс. евро. Для примера можно привести Dacia Sandero стоимостью 6 тыс. 990 евро, но оснащённую ABS.

   Напомним, Lada Priora доступна в Испании в единственной модификации с 1,6-литровым мотором мощностью 98 л.с.

Источник: Все-Разборки.РФ

Калина и Приора покоряют Испанию!

АВТОВАЗ покоряет Испанию двумя своими шедеврами в лице LADA PRIORA и LADA KALINA, в кузовах хэтчбек, седан и универсал.

KALINA в базовой комплектации порадует испанцев за 8800 евро и будет оснащена 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 90л.с на механической коробке передач. За дополнительную плату можно установить кондиционер, который встанет испанцам в 544 евро и магнитолу за 289 евро. ABS только для комплектации GL.

У PRIORA будет 1,6-литровый мотор мощностью 98л.с и пятиступенчатой механической коробкой передач. Обойдется такой автомобиль в 9000 евро в стандартной комплектации: центральный замок, аудиоподготовка, 2 подушки безопасности, ЭУР, передние свеклоподъемники. За 317 евро испанцам установят MP3 магнитолу, за 389 евро предложат поставить ABS и всего за 917 евро испанцы могут радоваться кондиционером!

Источник: Все-Разборки.РФ

10 самых дорогих автомобилей по версии журнала Forbes

   Журнал Forbes известен своими списками самых богатейших людей планеты, похоже решил не ограничиваться списками богачей и представил публике свой рейтинг самых дорогих автомобилей мира. Очень неоднозначный список предложенных автомобилей, много вопросов возникает как и по какому критерию отбирались данные авто, есть даже модель которой вообще еще не существует в продаже, но в журнале похоже это мало кого волнует.

10 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe – $447 тыс

   Это самый дешевый автомобиль в списке, зато несомненно самый роскошный и то что это кабриолет уже делает его эксклюзивной моделью. Атмосферный двигатель V12 объемом 6,75 литров развивает мощность 453 л.с.

9 Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce – $455 тыс.

   Итальянский бык, тиражом в 350 экземпляров, может похвастаться 6,5-литровым V12-сердечком мощностью в 670 лошадиных сил. Максимальная скорость превышает 342 км/ч, а разгон до 100 почти за 3,2 секунды.

8 Ferrari SA Aperta – $520 тыс.

    Интересный родстер от Ferrari с 670-сильным двигателем выпущен в честь юбилея Pininfarina (одна из самых известных итальянских фирм, занимающихся кузовостроительством и дизайном автомобилей.) Тираж авто всего 80 экземпляров, которые были распроданы еще до официальной премьеры.

7 LeBlanc Mirabeau – $728 тыс.

    Мощность этого спорткара составляет 700л.с, двигатель V8 объемом 4,7л не удивительно что вес авто всего 812кг ведь он не обладает богатой комплектацией, да что там комплектация, у него нет даже ветрового стекла и крыши и при этом он разгоняется до 370км/ч.

6 SSC Ultimate Aero – $750 тыс.

   Потерявший лидерство за звание самой быстрой машины расположился на 6 позиции со своим V8 и 1287л.с

5 Ferrari F70 – $870 тыс.

   Пятое место в списке Forbes 10ти самых дорогих автомобилей мира занимает Ferrari F70 которого нет!

4 Pagani Zonda C9 – $1,3 млн.

   Битурбомотор AMG V12 6.0 с мощностью 700 л.с. Мировая премьера спорткара C9 от Pagani ожидается на Женевском автосалоне в марте 2011 года.

3 Maybach Landaulet – $1,405 млн.

   Замыкает тройку Maybach Landaulet с V12 двигателем мощностью 612л.с. Крыша складывается только у пассажиров заднего ряда, затрачиваемое время 16 секунд. Автомобиль оснащен разнообразными системами безопасности, уникальными опциями и внутренней отделкой. Это наглядный пример той грани, которую нарушают чтобы сотворить искусство  из автомобиля.

 2 Koenigsegg Agera – $1,5 млн.

   Второе место в списке занял Koenigsegg Agera имеющий 4,7-литровый двигатель V8, 910 лошадиных сил, на это место есть авто и подостойнее, но по какому критерию выбрали эту модель известно только редакторам журнала.

1 Bugatti Veyron Super Sport – $2,6 млн.

   Первое место занял Bugatti Veyron Super Sport, который на данный момент самый быстрый гиперкар 431 км/ч, но не самый дорогой. Первое место больше подходит датскому гиперкару Zenvo ST1 стоимостью 3 млн$.

Источник: Все-Разборки.РФ

Евросоюз планирует переходить на Е10

  Германия решила повысить качество бензина за счет увеличения биодобавок. С 1 января 2011 года содержание биоэтанола в бензине будет составлять до 10%. Новый вид топлива будет называться Е-10 и будет продаваться с существующим ныне 98 Е-5 с содержанием в 5%. Этим они хотят добиться сокращения выбросов углекислоты в атмосферу и поберечь нефтяные ресурсы.

   В Америке Е-10 используется на АЗС уже более двух десятков лет. Е-10 – это обыкновенный бензин с добавкой 10% технического этилового спирта. Этиловый спирт как бы обогащает смесь связанным кислородом. В результате происходит более полное сгорание топлива, на 30% уменьшаются выбросы токсических веществ, так что выхлоп становиться более чистым. Это способствует борьбе с парниковым эффектом и загрязнением атмосферы в целом.

  По мнению общегерманского автомобильного клуба и министерства окружающей среды, новым топливом можно будет заправлять 90% машин с бензиновым двигателем, но данное топливо подходит не для всех моторов, в Германии насчитывается около 4 миллионов таких автомобилей. С января на Е-10 перейдет большинство стран Евросоюза. Известно, что в представительстве марки "Skoda" сообщают что бензин Е-10 еще не одобрен и заливать его в свои автомобили не рекомендуется.

Источник: Все-Разборки.РФ